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化學鍍鎳自動加藥系統的穩定性如何☁╃✘◕╃?

釋出時間·☁:2017-05-25      點選次數·☁:1824
    化學鍍鎳自動加藥系統用於修復六種型號的噴氣發動機的葉輪·✘☁,確保了這種發動機的重新使用☁₪╃。在航空發動機的渦輪機或壓縮機的葉片上·✘☁,對沉積速度和鍍層效能影響顯著·✘☁,但是目前對新增劑作用機理的研究尚不夠深入☁₪╃。可以說化學鍍鎳液從一開始使用就存在自然分解☁│、 值變化☁│、主鹽濃度減少☁│、還原劑濃度減少諸多問題·✘☁,隨時影響化學鍍鎳液的穩定性☁₪╃。這也可以說是化學鍍鎳工藝難以掌握的原因所在☁₪╃。以上是說明化學鍍鎳液不穩定的根源·✘☁,具體地分析鍍液不穩定的原因·✘☁,還與鍍液的配製方法☁│、各成分比例☁│、鍍前工件處理☁│、操作工藝條件等因素有關☁₪╃。
 
    在形狀複雜的零件上·✘☁,如齒輪☁│、散熱器和噴油嘴上採用化學鍍工藝保護☁₪╃。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質散熱器具有良好的釺焊性☁₪╃。齒輪上化學鍍後尺寸誤差十分容易地保持在±0.3~0.5um☁₪╃。而如果採用電鍍工藝·✘☁,則必須鍍後還要進行機加工才能達到合格的工差範圍☁₪╃。化學鍍鎳自動加藥系統用在噴油器上的化學鍍鎳層·✘☁,可以提供良好的抗燃油腐蝕和磨損效能☁₪╃。通常·✘☁,燃油腐蝕和磨損會導致噴油孔的擴大·✘☁,因此噴油量增大·✘☁,使汽車發動機的馬力超出設計標準·✘☁,加快發動機的損壞☁₪╃。化學鍍鎳自動加藥系統可以有效地防止噴油器的腐蝕☁│、磨損·✘☁,提高發動機的可靠性和使用壽命☁₪╃。
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